英國(guó)咨詢公司IHS Markit剛剛公布了2021年的10個(gè)清潔能源趨勢(shì)。以下是這些技術(shù)趨勢(shì)的概述。

1.新冠肺炎大流行后，可再生能源（re）將以兩位數(shù)的速度恢復(fù)

由于新冠肺炎疫情的爆發(fā)，預(yù)計(jì)2021年太陽(yáng)能（PV）年裝機(jī)量將在2020年后增長(zhǎng)30%以上。地?zé)岬确浅Ｒ?guī)可再生能源將繼續(xù)吸引能源公司和投資者的關(guān)注，2021年將有近0.5GW的新產(chǎn)能投入運(yùn)營(yíng)。其中，印度尼西亞和肯尼亞是該領(lǐng)域的兩個(gè)全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。

根據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)，2021年，中國(guó)將保持其作為最大浮動(dòng)光伏市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，其次是印度、韓國(guó)和越南。預(yù)計(jì)到2024年，亞洲將占所有浮動(dòng)光伏裝置的70%以上。

2.盡管光伏系統(tǒng)成本在下降，但太陽(yáng)能技術(shù)創(chuàng)新仍然令人興奮。

平均組件效率持續(xù)提高，超過(guò)了PERC單晶光伏電池商業(yè)生產(chǎn)的22.5%閾值，預(yù)計(jì)2022年將進(jìn)一步提高24%。鈣鈦礦技術(shù)繼續(xù)打破有效記錄，但僅在未來(lái)5年內(nèi)可用于商業(yè)生產(chǎn)。

3.每年海上風(fēng)電裝機(jī)容量將超過(guò)10吉瓦的閾值。

2021年，由于中國(guó)新安裝的激增，海上風(fēng)電行業(yè)的產(chǎn)能將超過(guò)10吉瓦，幾乎是2020年的兩倍。今年，許多新項(xiàng)目繼續(xù)招標(biāo)，其中超過(guò)20吉瓦的新項(xiàng)目將在拍賣階段部署在英國(guó)、法國(guó)、丹麥、荷蘭、德國(guó)、美國(guó)、日本和臺(tái)灣。

4.風(fēng)電和海上太陽(yáng)能的浮動(dòng)項(xiàng)目都在增長(zhǎng)

2021年，英國(guó)和法國(guó)將首次通過(guò)收購(gòu)項(xiàng)目出現(xiàn)深海商業(yè)海上風(fēng)電浮能容量。然而，這個(gè)行業(yè)仍然狹窄，剛剛起步，預(yù)計(jì)將有突破性的增長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)，浮動(dòng)太陽(yáng)能雖然充滿活力和繁榮，但在土地方面是有限的。2021年，中國(guó)大陸在最大的浮動(dòng)光伏市場(chǎng)仍保持領(lǐng)先地位，其次是印度、韓國(guó)和越南。IHS Markit預(yù)計(jì)，到2024年，亞洲將占所有浮動(dòng)光伏裝置的70%以上。

5.回收利用是世界各地公司和政府的優(yōu)先事項(xiàng)。

汽車行業(yè)將主導(dǎo)電池回收的新政策。原因是，電池的壽命周期比太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)的壽命周期短，也比電動(dòng)汽車領(lǐng)域的規(guī)模短。

隨著全球安裝的陸上風(fēng)電機(jī)組超過(guò)20 GW，超過(guò)其20年設(shè)計(jì)壽命（2021年），提高回收率，尤其是渦輪葉片的回收率，對(duì)于實(shí)現(xiàn)承諾的碳中和目標(biāo)至關(guān)重要，并為有利于未來(lái)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)鋪平道路。

6.鋰離子儲(chǔ)能的價(jià)格和技術(shù)將對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響

盡管并網(wǎng)電池儲(chǔ)能市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，但它只占全球鋰離子電池需求的一小部分。到2021年，汽車和運(yùn)輸行業(yè)將占鋰離子電池需求的80%，預(yù)計(jì)到本十年中期將增長(zhǎng)到90%。

7.可持續(xù)性和安全性繼續(xù)支持電池生產(chǎn)的本地化

隨著減少與車輛電氣化相關(guān)的碳排放的計(jì)劃，政府越來(lái)越多地促進(jìn)當(dāng)?shù)仉姵匦袠I(yè)的發(fā)展。在北美和歐洲，到2020年底，全球80%以上的電池生產(chǎn)將位于中國(guó)，但不久的將來(lái)將實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。

8.越來(lái)越多的清潔技術(shù)和電動(dòng)汽車公司使用SPAC進(jìn)入大眾市場(chǎng)

2020年，選擇通過(guò)SPAC上市的16家電動(dòng)汽車和清潔技術(shù)初創(chuàng)公司的平均估值為20億美元，合并凈收益平均為4.7億美元。值得注意的是，該群體中有50%尚未提供任何商業(yè)產(chǎn)品。

IHS Markit預(yù)測(cè)，在不久的將來(lái)，清潔技術(shù)和電動(dòng)汽車行業(yè)的許多公司將選擇使用SPAC進(jìn)入大眾市場(chǎng)，因?yàn)檫@條路提供了很高的現(xiàn)金收益和世界關(guān)注度。

AC投資于特殊目的收購(gòu)公司（SPAC），SPAC是一種僅存在于紙面上的公司，但正日益向新的高度發(fā)展。例如，2021年4月中旬，東南亞公司Grab同意與美國(guó)投資管理公司Altimeter成立的SPAC合并，創(chuàng)下了新的紀(jì)錄，Grab的估值約為400億美元。Grab的業(yè)務(wù)類似優(yōu)步，提供叫車、送餐和數(shù)字支付服務(wù)。這為Grab在納斯達(dá)克上市提供了捷徑，也是一系列類似交易中的最新一筆。

9.低碳油氣項(xiàng)目增長(zhǎng)強(qiáng)勁

更確切地說(shuō)，是指數(shù)型的。2020年，歐洲六個(gè)主要國(guó)家和歐盟委員會(huì)在2019冠狀病毒病大流行期間啟動(dòng)了氫能戰(zhàn)略，并為德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙和葡萄牙的氫能項(xiàng)目提供了約440億美元的資金，直至2030年。

隨著可再生電力成本的下降，低碳?xì)涞牡统杀绢A(yù)計(jì)到2025年將繼續(xù)下降40%，為這類新項(xiàng)目開(kāi)辟了更多機(jī)會(huì)。

10.2020年后氫能公司股價(jià)快速上漲

2021年，隨著各國(guó)越來(lái)越多地將低碳納入其碳減排戰(zhàn)略，股價(jià)飆升，IHS Markit預(yù)測(cè)將有更多與氫相關(guān)的投資亮點(diǎn)。政府的支持繼續(xù)有助于降低投資風(fēng)險(xiǎn)，加拿大清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)等額外政策措施將為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供進(jìn)一步動(dòng)力。

然而，新興的商業(yè)模式和技術(shù)將有助于進(jìn)一步承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。例如，與合資企業(yè)和戰(zhàn)略伙伴關(guān)系一樣，通用汽車在不久的將來(lái)收購(gòu)尼古拉10%股份的提議就是一個(gè)例子。